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而且比大賣場和超市的實體店面都便宜！
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就愛有粒-Pleasure．潤套組(包裝絕對保密)
商品訊息功能
商品訊息描述
●極凸顆粒，追求極限
●尖銳顆粒，細緻綿密
●樂趣潤滑，玩得自在
【就愛有粒】Pleasure．潤套組(包裝絕對保密)
?每組內含：12枚x2品牌攻略盒+潤滑液100gx1罐
1組NT$599
2組NT$999
3組NT$1220
4組NT$1430
樂趣狼牙棒顆粒裝12入+樂趣細密顆粒裝12入+樂趣無甘油潤滑液100g/罐+(貼心免運費+包裝絕對保密)
此商品出貨為隱密包裝，內容物絕對保密，
外箱或外盒絕不會出現敏感或害羞字眼，
更不會出現購買的商品與廠商的品牌名稱，
您可放心購買，安心收貨不被旁人發現。
商品說明：
「消費者使用前應詳閱產品說明書」
型號：Pleasure 極凸顆粒(Dotted顆粒)
原料：天然橡膠、潤滑劑
包裝數量：12入
寬度：52±2mm
製造廠：Karex Industries SDN.BHD.
製造廠地址:PTD.7906&7907,Taman Pontian Jaya,Bt.34,Jalan Johor,82000 Pontian,Johor,Malaysia.
藥商：盛悅貿易有限公司
藥商地址：高雄市三民區明賢街32號1樓
總代理商：陽光橘子股份有限公司
總代理商地址：新北市淡水區民族路50巷36號
總代理商電話：02-28093511
產地：馬來西亞
保存期限：5年
製造日期：2015.11
有效期限：2020.10
品管認證：ISO 9001/13485 CE1020 100%電子針孔檢驗合格
檢內登搶購字：檢內登字第73211號
醫器輸字：醫器輸字第021217號
型號：Pleasure 細密顆粒裝(Dotted顆粒)
原料：天然橡膠折扣、潤滑劑
包裝數量：12入
寬度：52±2毫米(mm)
製造廠：KAREX INDUSTRIES SDN.BHD.
製造廠地址:PTD.7906&7907,Taman Pontian Jaya,Bt 34,Jalan Joor,82000 Pontian,Johor Darul Takzim,Malaysia.
藥商：盛悅貿易有限公司
藥商地址：批踢踢高雄市三民區明賢路32號
藥商電話：0800-000-224
產地：馬來西亞
保存期限：5年
製造日期：2012.09
有效期限：2017.08
品管認證：ISO 9001/13485 CE1020 100%電子針孔檢驗合格
內檢登字：內檢登字第73211號
醫器輸字：醫器輸字第021217號
--精選
型號：樂趣．無甘油潤滑劑
成分：蘆薈粉、山梨醣醇、金盞花萃取液、
楊甘菊萃取液、PEG-60氫化麻油、去離子水體驗
產地：台灣
容量：100克
製造日期：2015.04.28
有效日期：2018.04.28
使用方法：
打開瓶蓋，擠出所需份量塗抹於身體想要潤滑部位，可依個人需求重覆塗抹。
注意事項:
1.本產品為親密時增加潤滑輔助，並非避孕用品，不含殺精劑。
2.避免接觸眼睛或傷口，使用後若有不適或皮膚過敏症狀，請先暫停使用或洽詢醫師。
3.至於乾燥陰涼處並避免陽光照射，避免兒童自行取用。
4.若有不慎滴落地面請即擦拭乾淨，以免滑倒。
5.為保持產品最佳效能，請於開蓋後3個月內使用完。
品管認證：ISO 9001/13485 CE1020 100%電子針孔檢驗合格
檢內登字：檢內登字第73211號
醫器輸字：醫器輸字第021217號
藥商名稱：康太數位整合股份有限公司
地址：臺北市中山區中山北路一段11號12樓
許可執照字號：北市衛藥販（中）字第6401105606 號
藥商諮詢滿額折價專線電話：17Life客服專線(02)33169105
商品訊息特點最便宜
平均每組最低只要358元起(含運)即可購得【就愛有粒】Pleasure．潤套組(包裝絕對保密)1組/2組/3組/4組，每組內含：12枚x2盒+潤滑液100gx1罐。
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經過數月紛擾後，南韓法院昨天宣告韓進海運破產，將啟動破產清算程序，也為該公司將近四十年的歷史畫下句點。這家昔日航運巨頭的殞落，也為海運業投下震撼彈。除了韓進宣告破產，全球造船業龍頭大宇造船海洋工程公司（DSME）的財務狀況也不太妙，今年大宇必須償還約九千四百億韓元（約八點二億美元）債務，大宇強調正在考慮各種選項，試圖減輕外界疑慮。大宇執行長鄭成立則說，會竭盡所能讓公司盡快恢復正常運作，但現在很難提出因應對策的細節，正在考慮各種選項。過去幾年來全球經濟減緩，衝擊航運獲利，海運業者深受產能過剩、海運費率低迷與債務節節攀升所苦。當時問題已經不是大型海運業者「會不會倒」，而是「哪一家會先倒」，結果韓進海運第一個「陣亡」。韓進海運一九七七年成立，曾是南韓第一大、全球第七大海運業者。韓進海運從二○○八年金融危機時期開始走下坡，截至去年八月，該公司的債務已超過五十四億美元，而債權銀行拒絕再提供紓困，韓進遂於當月底遞交破產管理申請，向法院聲請破產保護。海運顧問公司SeaIntelligence分析師詹森指出，無法取得信貸直接導致韓進失去燃料購買能力，船隻進港遭拒，客戶也轉單其他航運業者。隨之而來的便是船員失業、投資人賠錢的痛苦時期。不過，韓進破產對其他航運業者而言是一大福音，全球航運業產能過剩的情形，將能減輕至足以承受的水準。詹森指出，去年每家航運公司都不好過；全球最大貨櫃輪業者馬士基集團（Maersk）去年淨損十九億美元，為第二次世界大戰以來第二度出現年度淨損。詹森表示，「（海運）市場去年跌到谷底，隨後止跌回升，但要回到較為平衡的市況，還得花上兩到三年時間。」不過分析師也同意，短期內不太可能再出現大型海運業者倒閉的狀況。
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