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外資在年後強勁回流推升台股,市場認為是台灣仍未加入「全球版肥咖CRS(共同申報準則)」有關,加上肥咖條款在大陸已上路,導致台灣成為大中華地區的「避稅天堂」。金管會副主委鄭貞茂7日則對此指出:「應無直接關係」。

鄭貞茂認為,美國肥咖條款上路已有一陣子,與近期資金流入台股應無直接關聯,現在市場關注的焦點反而是美國總統川普的貿易措施、金融改革方案的發展方向。

鄭貞茂分析,外資在去年第4季連三月流出,導致台股量縮,但他強調,外資進進出出很正常,而資金最重要還是要看基本面,近期台股吸金應是投資價值浮現吸引外資,「台股殖利率高、股利發放多,外資悶很久了,過完年回頭投資很正常」。

台股農曆年後開工首日雖然淨匯出0.51億美元,但3日隨即大量淨匯入19.26億美元,出現了罕見單日匯入超大金額,6日持續淨匯入13.77億美元,引發外界關注。

鄭貞茂指出,外資看好台股,我們相當歡迎,但站在政府立場來說,希望外資流入是來買台股而非炒匯。資金會不會進入台股,最重要還是看基本面,目前台股基本面不錯、投資報酬率也不錯,自然會吸引全球資金回流。

至於券商對於台股獨步全球開市的狀況有意見,金管會證期局副局長周惠美說,正收集券商意見,會做通盤考量,若2月18日前,沒有做任何改變,應該就是要開盤。

鄭貞茂認為,其實台股年後上市股票成交量都有達到800億元以上,量能回溫,就經驗來看,每次周六台股獨步全球獨家開市,成交量最低是平日的3成、最高也有平日的8成,所以,就算18日獨家開盤,預期成交量仍會不錯。

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工商時報【朱漢崙╱台北報導】

農曆春節放年假,但興航飛機的標售作業馬不停蹄,知情人士透露,興航11架飛機的「國際標」,已在除夕當天(1月27日)悄悄展開,興航對外發出了100多封的邀標書,最後的截止投標日就在明天(4日),興航飛機飛機能否賣到總價百億元以上,讓所有銀行團成員能順利「全身而退」,已引全體債權銀行高度矚目。

根據興航公司及由銀行團組成的「國際標監督小組」規劃,興航飛機標售的國際標,將把11架銀行團飛機擔保品包括A321,A320,ATR,A330等機型,全部上架列標,買家可選擇投標全部或是部分機型。

在農曆年期間,興航公司方面已陸續收到多組買家的投標及報價,目前已知,每種機型都有至少2家以上的買家已前來投標,4日將是投標最後一天。

至於後續的流程,相關人士透露,預定在本月10日先向投標買家收取「押標金」,繳不出押標金的將先行淘汰,另外,在14日之前將完成資格審查,目前預定在14日開標,得標的買家,必須在本月20日將貨款撥到銀行團設在合庫的專戶。

對此次興航開國際標,銀行團早在去年12月,已作出成立類似於審議委員會的「監督小組」機制,當時,22家債權銀行在內的銀行團已共同選出兆豐、合庫、台銀、華銀、王道銀等有擔保品的銀行,入列組成「監督小組」,監督出售飛機的過程與價格。

興航目前的銀行團債權,經過存款抵扣之後,餘額已由120億元降至104億元,根據林明昇先前向銀行團提出的預期,倘若總價能賣到120億元,除全體債權銀行受償,甚至還有16億元可以拿來分配給其他的民間債權人。

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