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●尺寸(長/寬/高):1.65 x 0.87 x 0.31 英吋 (41.81 x 22 x 8 公釐)
●重量:0.01 磅 (5 公克)
●盒裝內容:手寫筆筆尖組 (4 個筆尖:2H、H、HB、B)
●保固:1 年有限保固

備註:以上規格僅供參考,如有任何問題,請依原廠公告為主。















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【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

網路零售業巨擘 Amazon (AMZN-US) 今年股價不斷攀高,而上週感恩節到「網路星期一」的購物季表現更是領先其他業者。絕佳的銷售表現,加上華爾街也普遍看好 Amazon 前景,很難不讓未搭上這班列車的投資人心動。然而, Amazon 是否真能如預期續創高峰嗎?

今年在 S&P 500 指數的贏家當中, Amazon 股價漲幅達人高達 117% ,僅次於網路串流影音巨頭 Netflix (NFLX-US) 。然而投資人想問, Amazon 還有辦法持續搶走其他零售業者的市場嗎?《MarketWatch》專欄作家 Mark Hulbert 指出,若以 Amazon 過去驚人的成長率評斷其未來表現,係相當危險的舉措。此外, Hulbert 創辦的投資刊物《Hulbert Financial Digest》所合作的頂尖投資專家們也持相同看法。

Amazon 過去成長的幅度相當穩定,根據市場研究公司 FactSet 的數據顯示, Amazon 自 2011 年以來的平均年度銷售額為 137 億美元,去年 (2014) 則為 145 億美元。而華爾街更看好後勢發展, FactSet 的數據顯示 Amazon 自 2016 到 2019 年的平均年度銷售將衝上 259 億美元,幾乎較過去 4 年均值多出 1 倍。

然而,這數據係奠基在 Amazon 維持強健成長的條件之上。但當企業持續成長擴大時,便會越難維繫其成長率, Amazon 也難自外於這項定律。

另一方面,密西根大學的財金教授 Nejat Seyhun 則指出, Amazon 的投資人已開始觀察一項因素,即其他零售業者欲重振旗鼓,搶回被 Amazon 奪走的市占。許多零售業者在 10 年前還對網路潛力無所備時, Amazon 抓緊機會,趁機搶食商機。

也就是說,近來每年平均 137 億美元的銷售額,即來自其他業者樹上低垂的果實;然而,其他零售商都欲進軍電商,讓 Amazon 想維持目前銷售額已屬不易,遑論華爾街極度看好的後勢。『新聞來源/鉅亨網 』

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台鐵超過20年未調整票價,台鐵局長鹿潔身昨(17)日證實,將以十年前行政院核定調漲方案為基礎,並依照物價、人力成生日禮物本等因素做為調整參考,但他不願意透露幅度。據了解,預估短程漲幅為4至17元,幅度最大;對此,交通部盼台鐵4月底前提報方案。

台鐵上次調整票價已是1995年,台鐵局原本有意在2007年調漲,並提報行政院核定通過,但基於當時金融風暴等因素考量,暫緩實施。近年來台鐵人力成本、車輛汰換等成本不斷增加,對於台鐵長期以低價營運,交通部長賀陳旦在3月下旬時就曾表態,希望台鐵3個月內提票價檢討報告。

據了解,當年行政院核定方案,區間列車部分,以70公里為計價基準,超過70公里長程票傾向不調整,短程則比現行票價增加4至17元,平均漲幅約7.5%,但依據這些年來增加的成本,漲幅恐會超過7.5%。

鹿潔身表示,當年調整案未將電子票證優惠、差異票價納入,而且行政院核定後10年未實施,詳細方案會重新檢討後擬定,票價調漲案暫時沒有時程。

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